Autóipar · 1863–1947Henry Fordautógyáros, iparmágnás, a Ford Motor Company alapítójaA dearborni farmerfiú, aki egy detroiti fészerben építette meg első autóját, megalapította a Fordot, és a régiót a világ autóipari fővárosává tette.DETROIT / Élő lexikon / ¼
Híres detroitiak
Akik itt születtek, ide költöztek, vagy akiknek a pályája Detroithoz kötődik: zenészek, autógyárosok, sportolók, írók, feltalálók, polgárjogi harcosok és hírhedt alakok. Születési és halálozási adatokkal, a detroiti történetükkel és a helyekkel, ahol megfordultak, a már bezártakkal együtt.
- 664 híres ember
- 66 detroiti helyszín
- 20 terület
Terület
Kötődés
Születési évtized
Betűrend (vezetéknév)
28 személy
Szűrők törléseAutóipar · 1863–1947Henry Fordautógyáros, iparmágnás, a Ford Motor Company alapítójaA dearborni farmerfiú, aki egy detroiti fészerben építette meg első autóját, megalapította a Fordot, és a régiót a világ autóipari fővárosává tette.
Autóipar · 1875–1940Walter P. Chryslera Chrysler Corporation alapítójaKansasi vasúti szerelő, aki a Buickot irányította, 1925-ben Detroitban megalapította a Chryslert, és a Dodge 1928-as megvételével a három nagy autógyár egyikévé tette.
Autóipar · 1875–1966Alfred P. Sloana General Motors elnöke, vezérigazgatója és igazgatótanácsi elnökeA General Motors vállalatirányítási rendszerének megalkotója, aki a detroiti központból a Ford elé, a világ legnagyobb autógyártójává vezette a céget.
Autóipar · 1893–1943Edsel Forda Ford Motor Company elnöke, műpártolóHenry Ford egyetlen fia 1919 és 1943 között vezette a Fordot, formatervet vitt az autókba, és ő fizette Diego Rivera Detroit Industry freskóit.
Autóipar · 1861–1947William C. Duranta General Motors alapítója, a Chevrolet társalapítójaFlinti kocsigyáros, aki megalapította a General Motorst, Detroitban társalapítója lett a Chevrolet-nek, és megrendelte a GM óriási West Grand Boulevard-i székházát.
Autóipar · 1864–1950Ransom E. Oldsautóipari úttörő, az Oldsmobile és a REO alapítójaLansingi autógyáros, aki 1899-ben Detroit első kifejezetten autógyártásra épült üzemét nyitotta meg; miután ez 1901-ben leégett, Curved Dash modellje lett Amerika első tömeggyártott autója.
Autóipar · 1868–1920Horace Dodgegépész, autógyáros, a Dodge Brothers társalapítójaA Dodge fivérek mérnöki tehetsége: a Ford első motorjainak beszállítója, a hamtramcki Dodge Main építője és az Orchestra Hall egyik létrehozója.
Autóipar · 1864–1920John Dodgegépész, autógyáros, a Dodge Brothers társalapítójaA Dodge fivérek üzleti agya, aki egy detroiti gépműhelyből Amerika egyik legnagyobb autógyárát építette fel.
Üzlet és márkák · 1872–1936James Couzensa Ford Motor Company társalapítója és üzleti vezetője, Detroit polgármestere, szenátorKanadai születésű vasúti tisztviselő, aki a Ford kemény kezű üzleti vezetője, majd Detroit polgármestere és amerikai szenátor lett.
Autóipar · 1880–1936Roy D. Chapina Hudson Motor Car Company társalapítója és elnöke, az Egyesült Államok kereskedelmi minisztereAz Olds tesztpilótája, aki Detroitban társalapítója lett a Hudson Motor Car Companynak, J. L. Hudson kereskedőről nevezte el, később pedig kereskedelmi miniszter lett.
Zene · 1893–1962Jean Goldkettezenekarvezető, zongorista, koncertügynök, bálteremtulajdonosDetroiti zenekarvezető és impresszárió, akinek 1920-as évekbeli Victor-zenekara Bix Beiderbecke-kel az általa üzemeltetett Graystone bálteremben játszott, és aki elindította a McKinney's Cotton Pickers pályáját.
Autóipar · 1879–1948William S. Knudsena General Motors elnöke, a háborús hadiipari termelés irányítójaDán bevándorló, aki a Ford highland parki gyárában a termelést vezette, a Chevrolet-t a GM húzómárkájává tette, és megszervezte Amerika második világháborús fegyvergyártását.
Sajtó, rádió, tévé · 1864–1949George Gough Boothlapkiadó, művészetpártolóA Detroit News kiadója, aki feleségével, Ellen Scripps Booth-szal megalapította a Bloomfield Hills-i Cranbrookot, és Detroitban az Arts and Crafts (iparművészeti) mozgalom élére állt.
Politika · 1885–1950John Lesinski Sr.vállalkozó, kongresszusi képviselő, a lengyel közösség vezetőjeDetroitban felnőtt lengyel-amerikai fakereskedő, a detroiti Lengyel Polgári Bizottság elnöke, aki az első világháborúban lengyel önkéntesek ezreit toborozta, 1933 és 1950 között pedig kongresszusi képviselő volt.
Polgárjog és aktivizmus · 1866–1950Clara Bryant Fordmecénás, a női választójog harcosa, Henry Ford feleségeHenry Ford felesége és első támogatója, akit férje „a Hívőnek” nevezett; ő formálta Fair Lane birtokot, és a kertészetért, az ápolóképzésért és a nők választójogáért állt ki.
Várostörténet · 1853–1932Clarence M. Burtonügyvéd, üzletember, történész és gyűjtőDetroiti ingatlanjogi ügyvéd és történész, akinek magánarchívumából jött létre a Burton Historical Collection, a detroiti helytörténeti kutatás alapja.
Autóipar · 1864–1936Henry B. Joya Packard Motor Car Company elnöke, a Lincoln Highway szorgalmazójaDetroiti vasútörökös, aki Detroitba hozta a Packardot, megrendelte Albert Kahntól az East Grand Boulevard-i óriásgyárat, és kiállt a Lincoln Highway mellett.
Sport · 1871–1935Frank Navina Detroit Tigers elnöke és tulajdonosaBiztosítási könyvelő, aki 27 évig volt a Tigers elnöke, leszerződtette Ty Cobbot, és felépítette a Michigan és Trumbull sarkán álló Navin Fieldet.
Üzlet és márkák · 1846–1912J. L. Hudsonkereskedő, a J. L. Hudson áruház alapítójaAngol születésű kereskedő, aki megalapította Detroit legendás Woodward Avenue-i áruházát, a Hudson'st, és ő adta a Hudson autógyár induló tőkéjét.
Autóipar · 1888–1961Lawrence P. Fishera Cadillac elnöke, a Fisher Body társtulajdonosaAz a Fisher fivér, aki a Cadillacet vezette, és felfedezte Harley Earl tervezőt: Detroitba hozta, hogy megalkossa az 1927-es LaSalle-t.A lexikon folyamatosan bővül. Minden adatlap alján megtalálod a forrásokat. A dátumokat a Wikidata és a Wikipédia adataival vetettük össze. A szövegeket magunk írtuk.