Autóipar · 1863–1947
Henry Fordautógyáros, iparmágnás, a Ford Motor Company alapítójaA dearborni farmerfiú, aki egy detroiti fészerben építette meg első autóját, megalapította a Fordot, és a régiót a világ autóipari fővárosává tette.DETROIT / Élő lexikon / ¼
Híres detroitiak
Akik itt születtek, ide költöztek, vagy akiknek a pályája Detroithoz kötődik: zenészek, autógyárosok, sportolók, írók, feltalálók, polgárjogi harcosok és hírhedt alakok. Születési és halálozási adatokkal, a detroiti történetükkel és a helyekkel, ahol megfordultak, a már bezártakkal együtt.
- 1 940 híres ember
- 515 detroiti helyszín
- 22 terület
Magyar szál 22 magyar kötődésű detroiti →
Származás és állampolgárság
Terület
Kötődés
Születési évtized
Betűrend (vezetéknév)
53 személy · 1/2 oldal
Szűrők törléseAutóipar · 1863–1947Henry Fordautógyáros, iparmágnás, a Ford Motor Company alapítójaA dearborni farmerfiú, aki egy detroiti fészerben építette meg első autóját, megalapította a Fordot, és a régiót a világ autóipari fővárosává tette.
Üzlet és márkák · 1916–2009Robert McNamaraa Ford Motor Company elnöke, az Egyesült Államok védelmi minisztereA Ford háború utáni „Whiz Kids” csapatának tagja, aki 1960-ban a cég elnöke lett, majd védelmi miniszterként Washingtonba távozott.
Autóipar · 1924–2019Lee Iacoccaautóipari vezető, a Ford elnöke, a Chrysler elnök-vezérigazgatójaMérnökből lett értékesítő, aki elindította a Ford Mustangot, akit Henry Ford II kirúgott, majd szövetségi hitelgaranciával, a K-autókkal és a kisbusszal megmentette a Chryslert.
Autóipar · született 1961Mary Barraautóipari vezető, mérnökDetroit környéki születésű mérnök, aki a GM gyakornokából 2014-re a General Motors vezérigazgatója lett – elsőként a nők közül a „Big Three” (a három nagy detroiti autógyár) élén.
Autóipar · 1875–1940Walter P. Chryslera Chrysler Corporation alapítójaKansasi vasúti szerelő, aki a Buickot irányította, 1925-ben Detroitban megalapította a Chryslert, és a Dodge 1928-as megvételével a három nagy autógyár egyikévé tette.
Autóipar · 1878–1941
Louis Chevroletautóversenyző, mérnök, a Chevrolet társalapítójaSvájci születésű versenyző, aki 1911-ben egy detroiti műhelyben tervezte meg az első Chevrolet-t, és élete végén szerelőként tért vissza a város gyáraiba.
Autóipar · 1917–1987Henry Ford IIautóipari vezető, a Ford Motor Company elnökeHenry Ford unokája 1945 után talpra állította a hanyatló Fordot, és az 1967-es zavargások után ő lökte előre a Renaissance Center építését.
Autóipar · 1876–1958Charles F. Ketteringfeltaláló, mérnök, a General Motors kutatási vezetőjeAz elektromos önindító feltalálója, amelyet elsőként az 1912-es Cadillacbe szereltek, és 1920 és 1947 között a General Motors kutatásának vezetője, akinek laboratóriuma Detroit New Center negyedében állt.
Autóipar · 1875–1966Alfred P. Sloana General Motors elnöke, vezérigazgatója és igazgatótanácsi elnökeA General Motors vállalatirányítási rendszerének megalkotója, aki a detroiti központból a Ford elé, a világ legnagyobb autógyártójává vezette a céget.
Autóipar · 1925–2005John DeLoreanautóipari mérnök és vezető, a DeLorean Motor Company alapítójaDetroitban született GM-renegát, aki megalkotta a Pontiac GTO-t, vezette a Chevrolet-t, majd megépítette a Vissza a jövőbe című filmből ismert rozsdamentes DeLoreant.
Autóipar · 1893–1943Edsel Forda Ford Motor Company elnöke, műpártolóHenry Ford egyetlen fia 1919 és 1943 között vezette a Fordot, formatervet vitt az autókba, és ő fizette Diego Rivera Detroit Industry freskóit.
Autóipar · 1861–1947William C. Duranta General Motors alapítója, a Chevrolet társalapítójaFlinti kocsigyáros, aki megalapította a General Motorst, Detroitban társalapítója lett a Chevrolet-nek, és megrendelte a GM óriási West Grand Boulevard-i székházát.
Politika · 1907–1995George W. Romneyautóipari vezető, Michigan kormányzójaA detroiti autóipar szószólója és az American Motors vezetője, aki Michigan kormányzója (1963–1969), majd lakásügyi miniszter lett.
Autóipar · 1864–1950Ransom E. Oldsautóipari úttörő, az Oldsmobile és a REO alapítójaLansingi autógyáros, aki 1899-ben Detroit első kifejezetten autógyártásra épült üzemét nyitotta meg; miután ez 1901-ben leégett, Curved Dash modellje lett Amerika első tömeggyártott autója.
Üzlet és márkák · született 1937Roger Penskeversenycsapat-tulajdonos, üzletember, a Penske Corporation elnökeEgykori autóversenyző, aki Bloomfield Hills-i központú szállítmányozási és autókereskedelmi birodalmat épített, és Detroit egyik meghatározó közéleti szereplője lett, újraélesztve a Detroit Grand Prix-t.
Autóipar · 1854–1929
David Dunbar Buickfeltaláló, a Buick alapítójaSkót születésű detroiti vízvezeték-szerelő és feltaláló, aki megalapította a Buick Motor Companyt, néhány év alatt elvesztette, és 1929-ben szinte nincstelenül halt meg Detroitban.
Építészet és design · 1869–1942Albert KahnépítészNémetországban született építész, „Detroit építésze”: ő tervezte a Ford Highland Park-i és River Rouge-i gyárát, a Fisher Buildinget és a város száz meg száz további jelképét.
Sport · született 1964
Otmar Szafnauermérnök, Forma–1-es csapatfőnökRomániában született, Detroitban felnőtt mérnök, aki a Ford programmenedzseréből a Force India, a Racing Point, az Aston Martin és az Alpine F1-csapat vezetője lett.
Autóipar · 1903–1956Preston Tuckerautóipari vállalkozó és tervezőLincoln Parkban felnőtt autóálmodó, a futurisztikus Tucker 48 megalkotója; története az 1988-as Tucker – Egy ember és az álma című film alapja.
Autóipar · 1868–1920Horace Dodgegépész, autógyáros, a Dodge Brothers társalapítójaA Dodge fivérek mérnöki tehetsége: a Ford első motorjainak beszállítója, a hamtramcki Dodge Main építője és az Orchestra Hall egyik létrehozója.
Autóipar · 1843–1932Henry M. Lelandgépész, mérnök, autógyárosPrecíziós gépész, aki Detroitban megalapította a Cadillacet és a Lincolnt is, kiharcolta az elektromos önindítót, és a város progresszív kori reformmozgalmának egyik vezetője volt.
Autóipar · 1890–1961Charles Erwin Wilsonautóipari vezető, az Egyesült Államok védelmi minisztereA General Motors elnöke, aki Detroitból irányította a céget a második világháború alatt, majd Eisenhower védelmi minisztere lett; a Detroit melletti Beverly Hillsben nyugszik.
Építészet és design · 1893–1969Harley Earlautótervező, a General Motors első formatervezési vezetőjeHollywoodi karosszériaépítő, akit a GM 1927-ben Detroitba hozott, hogy létrehozza az autóipar első formatervező stúdióját; ő adta Amerikának a farokúszót és a Corvette-et.
Autóipar · született 1932Bob Lutzautóipari vezető a Fordnál, a Chryslernél és a GM-nélSvájci születésű „autóbolond” vezető, aki mindhárom detroiti autógyárban csúcspozíciót töltött be, a Chrysler Dodge Vipertől a GM termékmegújulásáig.
Autóipar · 1864–1920John Dodgegépész, autógyáros, a Dodge Brothers társalapítójaA Dodge fivérek üzleti agya, aki egy detroiti gépműhelyből Amerika egyik legnagyobb autógyárát építette fel.Charles Jacobsüzletember, olimpiai rúdugró és vitorlázóAz 1908-as olimpia rúdugrás-versenyszámának bronzérmese, aki detroiti térségbeli autóalkatrész-gyártóként és a régió egyik bajnok vitorlázójaként épített pályafutást.
Autóipar · született 1945Alan Mulallya Ford Motor Company vezérigazgatója, korábban a Boeing vezetőjeA Boeing mérnöke, akit Bill Ford 2006-ban hozott a céghez, és aki állami mentőcsomag nélkül vezette át a Fordot a 2008–2009-es válságon.
Politika · született 1953Debbie Dingellpolitikus, a General Motors egykori vezetőjeDetroitban született, a Fisher Body karosszériagyáros család leszármazottja és a GM egykori vezetője, aki 2015-ben férjét, John Dingellt követte a Kongresszusban.Robert Kearnsmérnök, a szakaszos ablaktörlő feltalálójaDetroitban tanult mérnök, aki feltalálta a szakaszos ablaktörlőt, és évtizedekig pereskedett a Forddal és a Chryslerrel; története a Flash of Genius című film alapja.
Autóipar · született 1957Bill Ford Jr.a Ford Motor Company ügyvezető elnökeHenry Ford dédunokája, 1999 óta a Ford elnöke, aki megvásárolta és felújíttatta a Michigan Central pályaudvart egy corktowni technológiai kampusz szívének.
Üzlet és márkák · 1872–1936James Couzensa Ford Motor Company társalapítója és üzleti vezetője, Detroit polgármestere, szenátorKanadai születésű vasúti tisztviselő, aki a Ford kemény kezű üzleti vezetője, majd Detroit polgármestere és amerikai szenátor lett.Virgil Exnerautótervező, a Chrysler Forward Look stílusának megalkotójaAnn Arborban született tervező, akinek Forward Look stílusa az 1955–1963-as Chryslereket magasba szökő farokúszókkal ruházta fel, és formatervezési versenyt indított a GM-mel.Earle S. MacPhersonautóipari mérnök, a MacPherson-rugóstag feltalálójaA GM és a Ford mérnöke, akinek az 1940-es években Detroitban kifejlesztett MacPherson-rugóstagja ma a világ autóinak többségében megtalálható.
Sport · 1893–1962Tommy Miltonautóversenyző, autóipari mérnökAz első pilóta, aki kétszer nyerte meg az Indianapolisi 500 mérföldes versenyt (1921, 1923), noha csak az egyik szemére látott; későbbi éveit Detroit környékén, az autóiparban töltötte.
Zora Arkus-Duntovautóipari mérnök, a Corvette főmérnökeBelgiumban született, Oroszországban nevelkedett mérnök, aki 1953-ban Detroitba érkezett, és valódi sportautót faragott a Corvette-ből.
Autóipar · 1880–1936Roy D. Chapina Hudson Motor Car Company társalapítója és elnöke, az Egyesült Államok kereskedelmi minisztereAz Olds tesztpilótája, aki Detroitban társalapítója lett a Hudson Motor Car Companynak, J. L. Hudson kereskedőről nevezte el, később pedig kereskedelmi miniszter lett.
Építészet és design · 1912–1988Bill Mitchellautótervező, a General Motors formatervezési alelnökeHarley Earl utódja a GM formatervezésének élén, az 1963-as Corvette Sting Ray és a Buick Riviera atyja.
Sport · 1925–2014William Clay Ford Sr.a Detroit Lions tulajdonosa, a Ford Motor Company vezetőjeHenry Ford legfiatalabb unokája ötven évig birtokolta a Detroit Lions amerikaifutball-csapatot, és 2002-ben visszavitte a belvárosba, a Ford Fieldre.
Autóipar · 1879–1948William S. Knudsena General Motors elnöke, a háborús hadiipari termelés irányítójaDán bevándorló, aki a Ford highland parki gyárában a termelést vezette, a Chevrolet-t a GM húzómárkájává tette, és megszervezte Amerika második világháborús fegyvergyártását.Roger B. Smitha General Motors elnök-vezérigazgatójaA GM 1980-as évekbeli vezetője, akit a Poletown-gyár, a Saturn, a drága automatizálás és Michael Moore Roger és én című dokumentumfilmje tett emlékezetessé.
Autóipar · 1868–1957Charles Brady Kingmérnök, autóipari úttörőMérnök, aki 1896. március 6-án elsőként vezetett benzinmotoros autót Detroit utcáin, miközben Henry Ford kerékpáron követte.
Tudomány és találmányok · 1920–2006Lawrence Patrickbiomechanikai kutatóA Wayne State Egyetem professzora, aki „emberi törésteszt-bábuként” több száz rakétaszános utat és ütést vállalt, hogy kiderüljön, hogyan sérül az emberi test az autóbalesetekben.
Autóipar · 1880–1956William Bushnell Stoutmérnök, feltaláló, repülőgép- és autótervezőDearborni mérnök, akinek fémszerkezetes repülőgépeiből született a Ford Trimotor, aki a Ford repülőtérről az Egyesült Államok egyik első menetrend szerinti légijáratát indította, és megtervezte a Stout Scarab autót.Walter O. Briggskarosszériagyáros, a Detroit Tigers tulajdonosaYpsilanti-i születésű iparos, akinek Briggs Manufacturing cége a detroiti autógyáraknak gyártott karosszériákat, és aki Briggs Stadiummá bővítette a Tigers stadionját.Ed Coleautóipari mérnök, a General Motors elnökeGM-mérnök, a Chevrolet kis blokkos V8-as motorjának és a Corvairnek az atyja, aki 1967 és 1974 között a General Motors elnöke volt.
Autóipar · 1864–1936Henry B. Joya Packard Motor Car Company elnöke, a Lincoln Highway szorgalmazójaDetroiti vasútörökös, aki Detroitba hozta a Packardot, megrendelte Albert Kahntól az East Grand Boulevard-i óriásgyárat, és kiállt a Lincoln Highway mellett.Charles E. Sorensena Ford gyártási főnöke, mintakészítő, a tömeggyártás úttörőjeDán születésű „Öntöttvas Charlie”, aki négy évtizedig Henry Ford gyártási főnöke volt, részt vett a futószalag megalkotásában, és vezette a Willow Run-i bombázógyárat.
Farkas Jenőautóipari mérnök, a Model T és a Fordson traktor tervezőjeMagyar születésű Ford-mérnök, aki a Model T gyártóeszközeit tervezte, és a Fordson traktor főmérnöke volt.A lexikon folyamatosan bővül. Minden adatlap alján megtalálod a forrásokat. A dátumokat a Wikidata és a Wikipédia adataival vetettük össze. A szövegeket magunk írtuk. A híres emberek helyei a látnivalók között ↗